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    Schriftzug zur Kampagne des Landes Sachsen-Anhalt – #moderndenken
    Landesstraßenbaubehörde Sachsen-Anhalt
    B 87: Verlegung bei Eckartsberga

    Informationen zum Stand des Um- und Ausbauprojektes im Zuge der Bundesstraße 87

    Straßen-Kartenauschnitt Eckartsberga

    ©LSBB

    B 87: Verlegung bei Eckartsberga

    Die geplante Ortsumgehung Eckartsberga im Zuge der Bundesstraße (B) 87 (neu: B 87, Verlegung bei Eckartsberga) ist ein Um- und Ausbauprojekt im Süden Sachsen-​Anhalts sowie in Thüringen. Das Projekt, für das im Jahr 2025 die Entwurfsplanung begonnen wurde, ist bisher Bestandteil des Bedarfsplanes für die Bundesfernstraßen gemäß Bundesverkehrswegeplan 2030. Das Vorhaben ist Bestandteil des Förderprogrammes gemäß Investitionsgesetz Kohleregionen (InvKG), beschlossen als Artikel 1 des Strukturstärkungsgesetzes Kohleregionen vom 08.08.2020. Die Verlegung der B 87 soll Eckartsberga vom Durchgangsverkehr entlasten.

    Verlauf

    Die nachstehende Abbildung zeigt die im Rahmen der Vorplanung untersuchten, bewerteten und verglichenen Trassenführungen, die jeweils südlich der Ortslage Eckartsberga beginnen und entweder südöstlich oder nordwestlich der Ortslage Eckartsberga verlaufen.

    Verlaufsskizze Ortsumgehung Eckartsberga
    ©  OpenStreetMap/LSBB
    Mögliche Verlaufsvarianten der B 87, Verlegung bei Eckartsberga (vereinfachte Darstellung)

    Projektdaten

    Überblick über die wichtigsten Projektdaten wie Projektstand, Ausbaulänge, bauliche Besonderheiten und prognostizierte Verkehrsstärken:

    Projektstand

    Im Ergebnis der Vorplanung (von Herbst 2019 bis Ende 2022) und nach Abschluss der Überprüfung/Genehmigung durch die Zentrale der Landestraßenbaubehörde Sachsen-Anhalt wurde als Vorzugsvariante der Linienführung die Variante 2 herausgearbeitet bzw. bestätigt, die im Juli 2024 durch das Ministerium für Infrastruktur und Digitales des Landes Sachsen-Anhalt nach Abstimmung mit dem Bundesverkehrsministerium die Zustimmung erhielt.

    Weiterhin wurde zwischen den Straßenbauverwaltungen Bund und Land abgestimmt, das bisher als Bedarfsplanmaßnahme eingeordnete Straßenbauvorhaben bei Eckartsberga als Um- und Ausbaumaßnahme mit dem Titel „B 87, Verlegung bei Eckartsberga“ weiterzuverfolgen.

    Mit Beginn des Jahres 2025 wurden die Aktivitäten für die Bearbeitung der weiterführenden Planung (detaillierte bzw. parzellenscharfe Straßenentwurfsplanung, Landschaftspflegerischer Begleitplan einschließlich Faunistische Sonderuntersuchungen und vorbereitende Planungsleistungen, wie Vermessung und Baugrundbegutachtung) aufgenommen.

    Ausbaulänge

    • 2,2  km

    Gesamtkosten

    • rund 19,7 Mio. EUR (Stand: Kostenschätzung 10/2022)

    Ingenieurbauwerke

    • 2 Brückenbauwerke (Unterführung Wirtschafts-/ Radweg, Überführung Wanderweg)
    • Grünbrücke (Querung für Tierpopulationen (Groß-, Mittel- und Kleinsäuger vor allem Fledermäuse, Wildkatze), Anschluss bundesweit bedeutender Biotopverbundkorridore (Waldlebensräume Thüringen und Flächen des ökologischen Verbundsystems Sachsen-Anhalt))

    Verkehrsprognose 2030

    • Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke (DTV): 3.500 Kraftfahrzeuge pro 24 Stunden (Kfz/24h)
    • Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke des Schwerverkehrs (DTVSV): 250 Kraftfahrzeuge pro 24 Stunden (SV-Kfz/24h)
    • Verkehrsentlastung auf der Ortsdurchfahrt Eckartsberga bis 3.500 Kraftfahrzeuge pro 24 Stunden (Kfz/24h)

    Besonderheiten

    • Länderübergreifendes Um- und Ausbauvorhaben (Sachsen-Anhalt/Thüringen)

    • Im Planungsraum des Vorhabens befindliche Schutzgebiete nach europäischem Recht (Fauna-​Flora-Habitat-Gebiete): „Lichtenburg nordwestlich Eckartsberga“, „Hohndorfer Rücken nordöstlich Eckartsberga“, „Finne Hänge bei Auerstedt“, Fledermausquartier „Eckartsberga Keller Gartenstraße“

    Die B 87, Verlegung bei Eckartsberga, ist ein Teilstreckenabschnitt des Gesamtprojektes von im Zuge der B 87 zwischen Naumburg und der Landesgrenze Sachsen-​Anhalt/Thüringen geplanten weiteren Ortsumgehungen für Naumburg, Bad Kösen (seit Mai 2021 in Bau), Taugwitz/​Poppel und Gernstedt.

    Stand: Januar 2026