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    Schriftzug zur Kampagne des Landes Sachsen-Anhalt – #moderndenken
    Landesstraßenbaubehörde Sachsen-Anhalt
    B 244: Ortsumgehung Wernigerode

    Informationen zum Stand des Neubauprojektes im Zuge der Bundesstraße 244

    Kartenausschnitt Ortsumgehung Wernigerode

    ©LSBB

    B 244: Ortsumgehung Wernigerode

    Die Ortsumgehung Wernigerode im Zuge der Bundesstraße (B) 244 ist ein Neubauprojekt im Westen Sachsen-Anhalts. Das Projekt befindet sich in der Planung und ist im Bundesverkehrswegeplan 2030 als vordringlicher Bedarf eingeordnet.

    Verlauf

    Derzeit gibt es mehrere Planungsvarianten für den Straßenverlauf. Die Animation zeigt die Arbeitsvariante 1 mit einem direkten Anschluss an die Autobahn (A) 36. Sie bildet die aktuelle Vorzugsvariante für die B 244n.  Die Arbeitsvariante 1 schwenkt vor dem Ortseingang von Wernigerode (Ortsteil Nöschenrode) östlich an Wernigerode vorbei und schließt an die Anschlussstelle Wernigerode-Zentrum an.

    Projektdaten

    Überblick über die wichtigsten Projektdaten wie Projektstand, Ausbaulänge, bauliche Besonderheiten und prognostizierte Verkehrsstärken:

    Projektstand

    Die Vergabe der Planungsleistungen für den technischen Entwurf und die Umweltplanung nach EU-weitem Ausschreibungsverfahren ist im Jahr 2018 erfolgt. Die Vorplanung für die Verkehrsanlage (Strecke und Tunnel) läuft seit 2018, die Erarbeitung der Umweltverträglichkeitsstudie mit der faunistischen Bestandserfassung sowie verschiedenen faunistischen Sonderuntersuchungen ist ebenfalls in Bearbeitung.

    Ausbaulänge

    • zwischen 3,99 Kilometer (Variante 1) und 5,56 Kilometer (Variante 2.2)

    Gesamtkosten

    • zwischen 140,4 Millionen Euro und 156,98 Millionen Euro (abhängig von gewählter Variante)

    Ingenieurbauwerke

    • Tunnel durch den Fenstermacherberg, Länge rund 2,33 Kilometer
    • Brücke über die Landesstraße 85
    • Anschluss an die A 36 oder Brücke über die A 36 zum Anschluss an das nachgeordnete Straßennetz

    Verkehrsprognose 2030

    • Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke (DTV): Zwischen 3.800 und 5.000 Kraftfahrzeuge pro 24 Stunden (Kfz/24h)
    • Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke des Schwerverkehrs (DTVSV): Zwischen 400 und 600 Kraftfahrzeuge pro 24 Stunden (SV-Kfz/24h); geschätzter Anteil am Gesamtverkehr: zwischen 10,5 und 12 Prozent
    • Verkehrsbelastung ist abhängig von der gewählten Variante

     Besonderheiten

    • Fenstermacherberg ist Teil des Landschaftsschutzgebietes "Harz und nördliches Harzvorland", des Fauna-​Flora-Habitats "Laubwaldgebiet zwischen Wernigerode und Blankenburg" sowie des "Vogelschutzgebietes zwischen Wernigerode und Blankenburg"

    Stand v. März 2024