Menu
menu

B 86: Ortsumgehung Annarode-Siebigerode-Mansfeld

Die geplante Ortsumgehung Annarode-Siebigerode-Mansfeld im Zuge der Bundesstraße (B) 86 ist ein Neubauprojekt im Süden Sachsen-Anhalts. Für das Projekt wird gegenwärtig die Entwurfsplanung bearbeitet. Das Teilprojekt B 86 Ortsumgehung Mansfeld ist gemäß Bundesverkehrswegeplan 2030 im Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen in den weiteren Bedarf mit Planungsrecht eingeordnet. In seiner Gesamtheit ist das Neubauvorhaben Teil des Förderprogrammes gemäß Investitionsgesetz Kohleregionen (InvKG), beschlossen als Artikel 1 des Strukturstärkungsgesetzes Kohleregionen vom 08.08.2020.

Die Ortsumgehung soll Annarode, Siebigerode und Mansfeld vom Durchgangsverkehr entlasten.

Verlauf

Die nachstehende Abbildung zeigt die im Rahmen der Vorplanung untersuchten, bewerteten und verglichenen Trassenführungen, die jeweils südlich der Ortslage Annarode beginnen, entweder östlich oder westlich der Ortslagen Annarode, Siebigerode und Mansfeld verlaufen und je nach Variante an der bestehenden B 180 östlich bzw. nördlich von Mansfeld enden.

Projektdaten

Überblick über die wichtigsten Projektdaten wie Projektstand, Ausbaulänge, bauliche Besonderheiten und prognostizierte Verkehrsstärken:

Projektstand

Im Zeitraum von Anfang 2022 bis Ende 2024 erfolgte im Rahmen der Vorplanung eine Variantenuntersuchung einschließlich Abstimmung mit den Trägern öffentlicher Belange und der Öffentlichkeit.

Im Ergebnis der Untersuchungen als auch im Rahmen des bisherigen planungsbegleitenden Abstimmungsprozesses mit dem Bundesverkehrsministerium wurde die Variante Ost 2 als Vorzugsvariante für die Linienführung gewählt bzw. festgelegt. Die Überprüfung/ Genehmigung der entsprechenden Projektunterlage Voruntersuchung durch die Zentrale der Landestraßenbaubehörde Sachsen-Anhalt kam zu keinem abweichenden Ergebnis. Die Oberste Straßenbaubehörde des Landes Sachsen-Anhalt hat der in Gestalt der Variante Ost 2 gewählten Linienführung mit Erlass vom 20.04.2026 zugestimmt.

Für das Projekt wurde Anfang 2026 die Bearbeitung der weiterführenden Planung (detaillierte bzw. parzellenscharfe Straßenentwurfsplanung, Faunistische Sonderuntersuchungen für den Landschaftspflegerischen Begleitplan mit Artenschutzfachbeitrag, Aktualisierung der Verkehrsprognose sowie weitere vorbereitende Planungsleistungen, wie Entwurfsvermessung und Baugrundbeurteilung) begonnen.

Ausbaulänge

  • 11,136 km

Gesamtkosten

  •  rund 68,4 Millionen Euro (Stand: Kostenschätzung 01/2025)

Ingenieurbauwerke

  • 10 Brückenbauwerke, davon eine Großbrücke

Verkehrsprognose 2030

  • Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke werktags, von Montag bis Samstag, (DTVw): ca. 6.000 bis 7.600 Kraftfahrzeuge pro 24 Stunden (Kfz/24h)
  • Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke des Schwerverkehrs werktags, von Montag bis Samstag, (DTVwSV): ca. 1.520 bis 1.720 Kraftfahrzeuge pro 24 Stunden (SV-​Kfz/24h); über 20 Prozent
  • Verkehrsentlastung im Zuge B 86 von 1.300 bis 4.800 Kraftfahrzeuge pro 24 Stunden (Kfz/24h)

Besonderheiten

Im Wirkraum der Vorzugsvariante (Variante Ost 2) befinden sich zwei Schutzgebiete nach europäischem Recht. Bei diesen beiden Natura 2000-Gebieten handelt es sich um die Fauna-​Flora-Habitat-Gebiete “Kupferschieferhalden bei Klostermansfeld“ und “Gipskarstlandschaft Pölsfeld und Breiter Fleck im Südharz“.

Stand: Mai 2026