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    Schriftzug zur Kampagne des Landes Sachsen-Anhalt – #moderndenken
    Landesstraßenbaubehörde Sachsen-Anhalt
    B 184: Ortsumfahrung Wahlitz-Menz-Königsborn-Heyrothsberge
    Kartenausschnitt Ortsumfahrung Wahlitz-Menz-Königsborn-Heyrothsberge

    ©LSBB

    B 184: Ortsumfahrung Wahlitz-Menz-Königsborn-Heyrothsberge

    Die geplante Ortsumfahrung Wahlitz-Menz-Königsborn-Heyrothsberge im Zuge der Bundesstraße (B) 184 ist ein Neubauprojekt des vordringlichen Bedarfs im Bundesverkehrswegeplan und somit in die höchste Dringlichkeitsstufe eingeordnet. Sie soll den vorhandenen Innerortsverkehr der Ortsteile Wahlitz, Menz, Königsborn und Heyrothsberge vom Durchgangsverkehr entflechten, eine Beruhigung der Ortskerne erwirken und das überregionale Verkehrsaufkommen aus den Ortskernen führen.

    Projektpräsentation

    Die nachstehende Präsentation veranschaulicht den bisherigen Planungsstand der Variantenfindung im Rahmen der Vorplanung, in deren Ergebnis vier Varianten, teilweise mit Untervarianten, für die weitere Voruntersuchung ermittelt wurden.

    Ortsumfahrung Wahlitz-Menz-Königsborn-Heyrothsberge: Informationen zum aktuellen Planungsstand (nicht barrierefrei)

    Verlauf

    In der Variantenfindung wurden im Rahmen der Vorplanung mehrere Planungsvarianten für den Straßenverlauf der Ortsumfahrung ermittelt. Die nachstehende Grafik gibt eine Übersicht über die vier Varianten mit einer östlichen Trassenführung (Variante 1, Variante 2 mit den Untervarianten 2.1 und 2.2), mit einer westlichen Trassenführung (Variante 3) und einer westlich/östlich kombinierten Trassenführung Variante 4 mit den Untervarianten 4.1 und 4.2.

    Planungsvarianten der Ortsumfahrung Wahlitz-Menz-Königsborn-Heyrothsberge
    ©  GeoBasis-DE/LVermGeo LSA/LSBB
    Planungsvarianten der Ortsumfahrung Wahlitz-Menz-Königsborn-Heyrothsberge (vereinfachte Darstellung)

    Projektdaten

    Überblick über die wichtigsten Projektdaten, wie Projektstand, Ausbaulänge, bauliche Besonderheiten und zu prognostizierten Verkehrsstärken:

    Projektstand

    Die Vergabe der Hauptplanungsleistungen für die Vorplanung, das heißt die Linienplanung für die Verkehrsanlage und die Erarbeitung der Umweltverträglichkeitsstudie ist nach EU-weitem Ausschreibungsverfahren Anfang 2019 erfolgt. Im Juni 2019 wurde das Vorhaben und der Untersuchungsrahmen der Öffentlichkeit vorgestellt. Aktuell liegen die zu untersuchenden und zu bewertenden vier Trassenvarianten vor.

    Ausbaulänge

    • zwischen 8,9 und 11,6 Kilometer

    Gesamtkosten

    • etwa 34,1 Millionen Euro (Stand: 2014, ohne Kosten für die Bahnübergangsbeseitigung)

    Ingenieurbauwerke

    • je nach Variante 12 bis 18 Brückenbauwerke

    Verkehrsprognose 2030

    • Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke werktags von Montag bis Freitag (DTVW5): 12.200 bis 18.300 Kraftfahrzeuge pro 24 Stunden (Kfz/24h) je nach Streckenabschnitt und Variante
    • Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke des Schwerverkehrs werktags von Montag bis Freitag (DTVW5SV): 1.235 bis 1.830  Kraftfahrzeuge pro 24 Stunden (SV-Kfz/24h) je nach Streckenabschnitt und Variante; geschätzter Anteil am Gesamtverkehr: etwa 10 Prozent
    • Verkehrsentlastung auf der B 184 in den Ortslagen zwischen 5.500 und 14.900 (Kfz/24h) je nach Streckenabschnitt und Variante

    Besonderheiten

    • Überschwemmungsgebiet (Ehle, Alte Ehle Gübs und Polstrine)
    • Bahnübergang-Beseitigung an der Bahnstrecke Biederitz-Trebnitz im Zuge der B 1
    • Verbindungsspange B 246 als Entlastung des Bahnübergangs Königsborn bei Variante 4
    Projektdaten der Planungsvarianten
    MerkmaleVariante
    1
    		2.1
    		2.2
    		3
    		4.1
    		4.2
    Streckenlänge(km)11,210,611,68,99,610,6
    BrückenbauwerkeAnzahl181718141213
    Versiegelung(ha)11,2110,7311,548,619,3710,39
    Prognostizierte
    Verkehrsstärken    		(DTVW5)
    [    Kfz/24h]
    		16.000
    -
    16.200    		12.200
    -
    14.300    		14.600
    -
    15.600    		17.70018.100
    -
    18.300    		17.300
    -
    17.900
    Verbleibende Verkehrsstärken in den Ortslagen(DTVW5)
    [    Kfz/24h]
    Wahlitz3.6007.1003.9001.2001.1002.700
    Menz4.2007.7004.5001.8001.7003.400
    Königsborn5.2008.6005.4002.7002.6004.200
    Heyrothsberge12.70014.30013.8009.7007.5009.200

    Unterlagen der Vorplanung

    Grafische Darstellung Coronavirus, Quelle: stock.adobe.com/ahmet

    Coronavirus - COVID 19
    Informationsportal

    Kontakt

    Landesstraßenbaubehörde Sachsen-Anhalt
    Regionalbereich Mitte
    Tessenowstraße 12
    39114 Magdeburg

    Tel.: +49 391 567 8305
    E-Mail: b184n(at)lsbb.sachsen-anhalt.de